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吉利帝豪suv所有车型
1、吉利帝豪GSe 2020款500悦尚型，紧凑型SUV，车身尺寸长4440毫米宽1833毫米高1560毫米，轴距2700毫米，行李箱容积330至1042升，整备质量1635千克。 星越 星越是吉利首款轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造，驾驶感受偏向舒适风格，受到消费者喜爱。
2、帝豪SUV车型包括：星越、博越、远景X远景X6和远景X3。 星越是吉利打造的第一款轿跑SUV产品，采用了与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构，驾驶感受舒适。虽然搭载了三缸发动机，但车内搭载了轻混系统，油耗相对较低。星越的造型和内饰用料得到了消费者的认可。
3、在吉利帝豪系列中，唯一的SUV车型是帝豪GS！--，它定位为紧凑型SUV，以其年轻和精致的风格独树一帜。无论是外观设计、配置还是动力系统，都充分体现了这种时尚感，且价格合理，展现出强大的市场竞争力。
4、帝豪系列的SUV只有一款，帝豪GS，共有8款车型。
5、吉利的SUV阵容丰富多样，包括：！-- 博越！--、岳斌！--、帝豪GS！--、帝豪GSe！--、远景SUV！--、远景s！--和远景X！--，总共有7款车型供您选择。在这些车型中，帝豪GS作为帝豪系列的SUV独苗！--，提供了多达8种配置供消费者挑选。
吉利版“汉兰达”问世,可是吉利却不想把它当成“七座SUV”?
毕竟，汉兰达几乎是七座SUV的代名词，但并不一定是中型SUV的终极形态。消费趋势的多元化、复购比例的提升、一步到位型消费观念的成熟以及对于合资品牌不再一味盲从，都是豪越真正实现“开拓”的利好。
在每日车讯看来，吉利确实有营造“噱头”之嫌，就品牌、定位而言，吉利“豪越”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手。换句话说，两者的客群完全不同，“豪越”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间，而汉兰达则是25-30万元区间，重叠区域几乎为零。
不久前，吉利全新的中型SUV豪越在线上亮相，它的研发初衷非常简单，就是要“大大大”。长宽高已经达到4835/1900/1780mm，轴距2815mm，超越丰田汉兰达，是目前吉利最大的SUV，即使放眼自主品牌市场，这个级别也凤毛麟角。也许你认为吉利又给汉兰达做广告了，心底里会觉得豪越根本不是它的对手。
从目前公布的数据来看，吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，对比这个级别卖相最好的汉兰达的尺寸（4890/1925/1720mm，轴距2790mm），应该说大差不差。当然，同等的尺寸能否达到同等的空间水平，关键还是在于车内的布局。这次吉利工程师很有信心，说了一个“69%得车率”的概率的。
吉利豪越虽然号称“对标汉兰达”，但这只是宣传的噱头，与真正对标汉兰达的传祺GS8和荣威RX8们比，豪越明显主动降低定位，实现差异化竞争。从定价上看，传祺GS8的价格区间为168万-228万元，而荣威RX8的价格区间为188万-288万元，是两个品牌的旗舰SUV。
总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品，豪越目标直指汉兰达，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市，我们一起拭目以待。
吉利帝豪新款suv怎么样?
1、总体而言，新款吉利帝豪SUV以其高性价比、丰富的产品线和卓越的性能，成为了寻求价格合理、配置丰富和动力强劲SUV的消费者的理想选择。
2、总的来说，吉利帝豪SUV自动挡是一款非常适合年轻人的车型，配置高、空间大，能够满足不同需求。
3、综合来看，吉利帝豪GS在质量上展现出了良好的性能和高性价比。对于8000元的裸车低配价格，相较于竞争对手哈弗H6，帝豪GS的性价比更加突出，且市场供应充足，随时可供提车。如果您对帝豪GS有意向，建议您前往吉利授权经销商进行试驾，以亲身体验其优秀品质和性能。
4、性价比高超 最重要的是，吉利帝豪GS在价格上具有竞争力，丰富的配置和卓越的动力性能使其成为一款性价比极高的车型。对于寻求实用与时尚的消费者来说，购买帝豪GS无疑是个明智的选择。总的来说，吉利帝豪GS凭借其在外观设计、动力性能、安全配置和性价比上的全面优势，无疑是一款值得推荐的城市跨界SUV。
5、吉利帝豪GS，依旧是和老大哥博越一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言。左右两侧的LED日间行车灯的造型，也是十分耐看。在日间的行车过程中，可以很好的提升安全性！侧面的造型，其实和奔驰GLA比较类似。并没有传统SUV那种很粗糙的感觉，反而做的十分的精致流畅。
